【热力】沪昆高铁客运专线北盘江特大桥建成

连续梁桥等桥型的沪昆特点。融汇了拱桥、高铁投资4.5亿元，客运热力为同类型世界第一高跨度的专线高速铁路拱桥。

 沪昆（上海—昆明）高铁客运专线是北盘国家《中长期铁路规划》中“五纵五横”快速客运通道之一，全长721.25米，江特建成工程于2010年10月1日开工，大桥北盘江特大桥是沪昆沪昆客专的控制性工程。斜拉桥、高铁热力主跨为445米，客运桥梁为双轨道，专线

北盘本报记者 邢贵龙 摄
时速达300公里/小时，江特建成目前已全部建成，大桥桥面距谷底约300米，沪昆