【管网清洗】厦门地铁3号线建设“海底隧道洞内盾构机弃壳解体”顺利完成

由于盾构机只能向前掘进不能后退，厦门厦门地铁3号线过海段“海底隧道洞内盾构机弃壳解体”顺利完成。地铁洞内盾构在盾构机圆满完成过海段的号线海底管网清洗掘进任务抵达两种工法交接点后，

原标题：厦门地铁3号线建设“海底隧道洞内盾构机弃壳解体”顺利完成

8月21日，建设机弃现场施工的隧道工人在用气焊设备拆除盾构机的隔板。在厦门本岛至翔安过海通道五缘湾站——刘五店站区间，壳解“海底隧道洞内盾构机弃壳解体”是体顺整个工程中的重点和难点。为“矿山法”施工提供作业面。利完后续隧道将以“矿山法”施工。厦门管网清洗

新华社发（吴晓平 摄）

8月21日，地铁洞内盾构必须将盾构机解体拆除，号线海底新华社发（吴晓平 摄）

建设机弃五缘湾站侧采用“矿山法”施工。隧道现场施工的壳解工人在用气焊设备拆除盾构机的隔板。

当日，体顺刘五店站侧采用“泥水盾构”施工，由于地质原因，