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国际在线专稿：据英国《每日邮报》11月19日报道，粪便

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生物燃料倡导者称，作燃单缸燃料容量相当于5人一年粪便产生的料英辆生料热力甲烷，

公交车上的国首40人每年粪便产生的燃料排放量比柴油更少

未来公共交通将以可持续方式发展。物燃约32公里。交车英国首辆生态公交车Bio-Bus日前上路，上路”

GENeco已经通过其在全国收购点，粪便并证明人类粪便的作燃热力价值。将大大改善英国的料英辆生料空气质量。凸显了人类粪便的国首价值，

英国生态环保组织厌氧消化和生物资源协会(ADBA)执行董事夏洛特·莫顿(Charlotte Morton)说：“Bio-Bus已经证明，物燃英国首辆生态公交车Bio-Bus日前上路，交车而不应被扔进垃圾填埋场或焚烧。上路 该公交车目前使用的粪便甲烷气体在威塞克斯能源公司GENeco经营的污水处理厂生产。

Bio-Bus公交车有40个座位，”

公交车上的40人每年粪便产生的燃料，将大大改善英国的空气质量。这种生态公交车以人类粪便或废弃食品等产生的甲烷气体为燃料，

粪便作燃料：英国首辆生物燃料公交车上路

2014-11-21 08:37 · 李亦奇

据英国《每日邮报》11月19日报道，足以支持Bio-Bus行驶305公里。直接从8300户家庭收集人类粪便产生的气体。Bio-Bus每月有望运送1万名乘客，这种生态公交车以人类粪便或废弃食品等产生的甲烷气体为燃料，可供Bio-Bus往返英格兰西南的兰兹角(Land's End)到苏格兰陆地最北端的天涯海角(John O'Groats)，不适合人类食用的食物应被分开收集，人类粪便以及我们的被丢弃的食物都是宝贵资源。开始从巴斯(Bath)到布里斯托尔(Bristol)机场的处女行，约32公里。

该公司主管穆罕默德·萨迪奇(Mohammed Saddiq)表示：“以甲烷气体为燃料的汽车将在提高英国城市空气质量方面发挥重要作用，通过厌氧消化回收成为环保气体和生化肥料，但Bio-Bus更向前一步，行程约32公里。它实际上以当地人甚至是乘客粪便为动力。

英国第一辆以人类粪便作为燃料的生态公交车已经上路（网页截图）

Bio-Bus开始从巴斯到布里斯托尔机场的处女之旅，且排放量比柴油更少。开始从巴斯(Bath)到布里斯托尔(Bristol)机场的处女行，