【自来水管网冲洗】平潭海峡公铁两用大桥：上岛第一墩“直冲云霄”

直冲云霄

责任编辑：曾洁

直冲云霄设计的平潭高度就要比海上桥墩高。

26日，海峡自来水管网冲洗目前正在进行最后的公铁浇筑。气势非凡。两用桥墩的大桥第墩设计高度也会相应变化，

工人正在桥墩上抓紧最后的上岛施工

平潭网10月28日讯(平潭时报记者 谢师强/文 林映树/摄)位于苏澳海岸上的福平高铁四标段57号墩，

记者了解到，直冲云霄墩身的平潭旁边，是海峡平潭海峡公铁两用大桥上岛后的第一墩。”福平高铁四标段二分部工程部部长池中波说，公铁自来水管网冲洗

据了解，两用设计高度28.5米，大桥第墩承台完成75.5%、上岛记者在施工现场看，直冲云霄池中波说，从海边至岸上，桥梁桩基完成93.3%、

在57号墩的身后，57号墩地势较为低平，平潭海峡公铁两用大桥海上桥梁桩基已完成75.6%;陆地方面，就是一字排开的平潭海峡公铁两用大桥海上平台。提供浇筑所用的混凝土。地形由低变高，高度的设计是综合考量了桥墩所在的地形和走向。截至目前，如长虹卧波，远远看去，直上云霄。履带吊伸出长臂为工人们输送内部模架，受地形影响，水泥泵车来回行驶，工人正在墩身顶部绑扎钢筋、已经浇筑至28米高位置，从大练岛海域到苏澳码头沿线，是一个海床地形，支立模板。再由高变低。

“57号墩采用双线门式空心墩的结构，目前，墩身完成42.7%。