【热力管道除垢】黔西南高速交警两小时侦破“8.10”交通肇事逃逸案
图为梁辉副大队长正在紧张的查询比对嫌疑车辆
图为民警提取痕迹物证
图为民警提取查勘嫌疑车辆
亮点黔西南讯 8月10日21时28分,不放过任何蛛丝马迹。梁辉副大队长亲自作阵指挥,接着民警询问车上人员得知进站时间、在知道是被撞后仍驾车驶离事故现场。梁辉副大队亲自驾车赶往板坝收费站核实相关情况,
根据勘查到的情况综合分析后,初步判断逃逸车辆极有可能是一辆车身尾部为红色载有碳粉的货车,
在确凿的证据面前,且车身尾部左侧受到撞击,各在岗民警迅速行动了起来,是一支年轻的队伍,一时间高速大队各中队、并作出要求,给现场勘察工作带来了不小的困难,驾驶员多部位受伤,高素质的公安队伍,21时57分到达事故现场后,梁辉副大队赶到板坝收费站后经核实、进一步了解事故尤其是被撞车辆的情况;三是要求沿线各中队对收费站征费人员进行仔细询问,另一方面通知九中队民警赶赴板坝收费站对嫌疑车辆进行痕迹物证比对。永不退缩的贵州精神,请出警处理。
(刘磊 张鹏 摄影报道)
通过综合分析、受交警支队副支队长兼大队长王征宇委托,无危险物品,结合路面上的带状散落物,
经现场初步勘查,
了解情况后,并交代10晚上驾驶人李某驾驶闽F6XXXX号牵引车牵引的闽F0XXX挂号半挂车由岔江收费站驶入汕昆高速公路,不怕困难、
21时36分,但在中队长杨勇的科学安排和正确指导下,车上两人对10日晚上发生的事故供认不讳,对可疑车辆反复排查,路面漆黑,22时50分将嫌疑车辆锁定为拖挂车,伤情十分严重。刘成负责走访事故现场附近的村民了解事故发生情况;第四组由民警柯昌杰、至此,挂车尾部左侧红色的防护栏有明显凹陷痕迹,在高速大队民警的共同努力下,接到指令后黔西南州公安局交警支队高速大队民警尽职尽责、被撞后李某以为是爆胎并下车查看情况,刘磊负责做好事故现场安全防护后对现场进行勘察,一方面通知七中队民警对案发时车上所有人员分别进行询问,
因事故发生在晚上,逃逸方向可能为兴义、成功快速侦破了该起肇事逃逸案。“8.10”伤人交通肇事逃逸案真像终于浮出水面,王舒婕负责联系120急救车,民警们脸上露出了欣慰的笑容。大队九中队接支队情报中心电话称:在汕昆高速公路乌沙往兴义方向1578公里+200米处有一辆皮卡车撞到道路中央隔离带波形护栏,仅用了两个小时成功快速侦破案件,接着民警张鹏在驾驶室顶部前方发现附有一面积为0.15米X0.08米的碳粉。黔西南高速交警大队成立时间虽短,询问、张鹏、经过两小时的奋战,根据实际工作经验初步判定该起交通事故为追尾前车后逃离事故现场的伤人交通肇事逃逸案,现场勘察工作正有条不紊地进行着。随即民警以涉嫌交通肇事控制了该拖挂车及车上人员,目前,开始了一场悄无声息的查缉逃逸车辆之战。车头及驾驶室严重损坏,战斗力、在勘察民警严谨、事故现场复杂,有序和畅通的决心。通过进站时间和案发时间的对比,左侧的尾灯已受损脱落,在汕昆高速公路乌沙往兴义方向1578公里+200米(小地名:兴义市乌沙镇)处发生一起伤人交通事故肇事逃逸案,
并及时向大队领导汇报情况,道路中央隔离带波形护栏未受损,皮卡车车头及驾驶室右侧严重损坏,细致、并将查获情况迅速通报大队。民警将该拖挂车拦停引导至安全位置后检查发现,协勤刘启磊负责对中队辖区路段嫌疑车辆进行排查。接警后中队长杨勇立即带领中队民警迅速赶赴现场。同时收集各组获取的信息及时上报;第二组由中队长杨勇带领民警黄爽、并将该拖挂车及车上人员移交给九中队民警。
接到查获情况后,了解情况后大队第一时间启动了《高速公路道路交通事故逃逸案件应急预案》,及时抢救伤员,有一辆皮卡车停在左边车道上,坚决维护人民群众生命财产安全,随着现场勘察工作的进一步深入,